От началото на 2026 г. пътуването с такси в София вече е осезаемо по-скъпо. В сила влязоха нови тарифи, които увеличават цените на таксиметровите услуги с близо 18,6%. Промяната беше приета от Столичния общински съвет още в края на 2025 г. и е резултат от нова методика за изчисляване на минималните и максималните цени.
Основната идея на методиката е тарифите да се актуализират автоматично според икономическите условия – инфлацията, минималната работна заплата, цените на горивата и разходите за поддръжка на автомобилите. По този начин общината цели да избегне резки и хаотични поскъпвания и да въведе по-предвидим модел за ценообразуване.
След влизането на новите правила минималната дневна тарифа за такси в София е около 0,73 евро на километър, а нощната – приблизително 0,84 евро на километър. Заедно с това са увеличени и таваните на цените, които фирмите имат право да прилагат. Максималната дневна тарифа достига около 1,24 евро на километър, а максималната нощна – до 1,52 евро на километър.
Освен цената на километър, промените засягат и други елементи на услугата, като първоначалната такса и цената за престой, които също са индексирани спрямо новите икономически условия. Така крайната цена на едно пътуване в столицата става по-висока, особено при нощни курсове и по-дълги разстояния.
Таксиметровият бранш защитава увеличението с аргумента, че разходите през последните години са нараснали значително – не само за гориво, но и за застраховки, сервизно обслужване, резервни части и труд. Според превозвачите без актуализация на тарифите много шофьори биха работили на ръба на рентабилността.
От своя страна общинските съветници подчертават, че новата методика поставя ясни граници и защитава пътниците от прекомерни цени, като същевременно дава възможност на таксиметровите компании да покриват реалните си разходи. Очакванията са занапред цените да се преразглеждат регулярно, без да се стига до внезапни и драстични скокове.
В резултат на тези промени таксиметровият транспорт в София през 2026 г. вече е по-скъп, но и по-ясно регулиран, като балансът между интересите на клиентите и на шофьорите остава ключов въпрос за бъдещите решения.